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究其原因只能从驾驶人、执法部门和现行执法中

作者:YWYF发布时间:2020-09-05 19:24

大货车“任性超载”的情形早已屡见不鲜我们不止一次听闻此类报道那些因货车违法超载而造成的桥面、路段倾覆垮塌事件同样遍布全国各地那些巨响事后瞬中断垣的大桥和于烟尘中转瞬消逝的生命无一不以血泪向世人缄默沉静控诉:货车超载桥毁人亡。因此全社会在痛定思痛后的警醒反思才是真正意义所在。

大货车“任性超载”叫停

车辆超载违法是严重的门路交通违法行为特别是重型货运车辆超载严重破坏公路路面及其桥梁设施极易引发门路交通事故危及人民群众的生命产业宁静被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”已成为门路交通宁静治理的一浩劫点问题。据统计70%的门路交通事故是由于车辆超载引发的50%的群死群伤事故、重特大门路交通事故与超载有直接关系。

青岛大货车超载

其次羁系部门力度不足也是大货车超限超载的重要原因。现实中个体地域在查处货车超载时往往接纳以罚代管、罚款即放行的措施在没有造成严重交通事故时对于大货车驾驶人的惩处仅仅停留在“钱面”之上且数额很小。

究其原因只能从驾驶人、执法部门和现行执法中深挖谜底。首先经济利益作祟是使得众多司机“铤而走险”的基础原因。近年来由于运输成本的连续走高和运价的低迷不振许多货车驾驶人为了多赚运费不惜以身犯险超载运营。更有甚者为了追求利润的最大化选择随意改装的马力大、装载多、车轴小的重型车为大货车超载上路打开了“便捷之门”严重威胁着公共交通宁静。

最后相关法例处罚尺度的不统一和立法的不完善。《公路宁静掩护条例》划定“在公路上行驶的车辆车货总体的外廓尺寸、轴荷或者总质量凌驾公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡船限定尺度的由公路治理机构责令纠正可以处3万元以下的罚款”;而门路交通宁静法例定则“货运灵活车凌驾审定载质量的处200元以上500元以下罚款;凌驾审定载质量30%或者违反划定载客的处500元以上2000元以下罚款”。因此除了处罚尺度和尺度不统一外现行执法对于超载的处罚力度也显着不足。

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